Poznań Motor Show to największa impreza motoryzacyjna w Polsce. BENDA nie mogła nie wziąć udziału w tym prawdziwym święcie motoryzacji. Przygotowaliśmy mnóstwo atrakcji, które czekały na największym stoisku motocyklowym podczas Poznań Motor Show. Jak było?
Trwające aż 4 dni targi Poznań Motor Show odbywające się w stolicy Wielkopolski na terenie MTP co roku przyciągają kilkadziesiąt tysięcy zwiedzających. To doskonała okazja do tego, aby zaprezentować swoją ofertę, i pokazać możliwości jakimi dysponuje marka. Na Poznań Motor Show po prostu nie mogło zabraknąć marki BENDA, a skoro już przystępujemy do takiego wydarzenia robimy to „na pełnym ogniu”.
Dlatego też BENDA Polska podeszła do tego wydarzenia z ogromnym zaangażowaniem, chcąc zaprezentować wam naszą pełną gamę motocykli i pojazdów ORV. Co więcej na stoisku można było znaleźć również kilka niespodzianek i wielkich premier, na które czekali motocykliści z całej Polski!
Pełna gama motocykli i coś więcej!
Na ogromnym stoisku liczącym prawie 500 m2 postanowiliśmy pokazać pełnię swoich możliwości. Między innymi dlatego na efektownym stoisku BENDA mogliście znaleźć pełną gamę motocykli BENDA dostępnych obecnie w naszej ofercie. Nie mogło więc zabraknąć modeli:
- Chinchilla 125 i 500
- Napoleonbob 125, 250 oraz 500
- Dark Flag 500 Commander
- LFC 700 Pro
- Rock 125
Na motocyklach można było oczywiście usiąść, przymierzyć się, sprawdzić komfort i jakość wykonania – czym bez tego byłyby targi motocyklowe?
To jednak nie wszystko. Wielką niespodzianką dla wielu zwiedzających okazała się kolejna nowość, którą po raz pierwszy zaprezentowaliśmy właśnie na Poznań Motor Show 2026, a była to nietuzinkowa BENDA Chinchilla 350 NEO CVT!.
To zupełnie nowy model, BENDA nowej generacji, która oferuje nie tylko wysoką jakość wykonania i bardzo atrakcyjny design, ale również rozwiązanie, którego próżno szukać w innych motocyklach tego segmentu. Mowa tu oczywiście o automatycznej, bezstopniowej skrzyni biegów CVT, która pozwala zapomnieć o manualnej zmianie biegów. To doskonałe rozwiązanie na miasto, oraz dla osób, które nie chcą lub nie mogą korzystać z typowej skrzyni biegów.
Chinchilla 350 NEO CVT wyróżnia się również nowoczesnym, stylowym wyglądem – charakterystyczna „reaktorowa” lampa przednia przyciąga uwagę, podobnie jak jakość lakieru, wykonanie siedzenia, czy kontrast jaki prezentuje nowy wyświetlacz TFT. Oczywiście wykorzystaliśmy też moment premiery na targach, by zaprezentować oficjalną cenę Chinchilli 350 NEO CVT – będzie kosztować 24 999 zł!
Wielkie premiery, na które czekaliście – Rock 707 i Dark Flag 950
Choć czas gonił nas nieubłaganie, zrobiliśmy wszystko, by specjalnie dla Was ściągnąć dwie gorące premiery, a właściwie prapremiery motocykli, które już niebawem trafią na nasz rynek. Mowa oczywiście o modelach BENDA Rock 707 i Dark Flag 950. Obie maszyny mogliście podziwiać na specjalnie przygotowanej scenie.
Zarówno Rock 707 wyposażony w elektronicznie sterowane sprzęgło E-Clutch, jak i Dark Flag 950 zapowiadający wejście marki BENDA do dużych pojemności cieszyły się ogromnym zainteresowaniem, a chyba najczęstszymi pytaniami dotyczącymi tych motocykli, które dało się słyszeć były: „kiedy będzie dostępny?” i „ile będzie kosztować?”.
Odpowiadając enigmatycznie: motocykle właśnie trafiają do produkcji, a ich cena będzie bardzo atrakcyjna 😉.
W towarzystwie tej dwójki, nieco bardziej dyskretnie prezentowaliśmy również prototyp – chyba jedyny najprawdziwszy projekt studyjny w motocyklowej części Poznań Motor Show – niepozornego, ale bardzo efektownego P51. To concept bike zbudowany wokół innowacyjnego silnika typu bokser połączonego z silnikiem elektrycznym – jedna z ciekawszych hybryd w świecie motocyklowym, która łączy doskonałą wydajność i naprawdę imponujące osiągi. Z zaledwie 250 cm3 pojemności połączonej z silnikiem elektrycznym P51 generuje aż 62 KM i około 100 Nm momentu obnorotowego, co przy zachowaniu niewielkiej wagi pozwala na rozpędzenie się do setki w czasie 3,7 s.
Silniki koncepcyjne, czyli przyszłość
Nieco na uboczu mogliście podziwiać również pokaz możliwości BENDA w kwestii inżynierii silników – na specjalnych podestach ustawiliśmy trzy nowe silniki, które są niejako zapowiedzią przyszłości BENDA i prawdopodobnego wejścia w nowe segmenty motocykli. Na displayu mogliście obejrzeć rzedowego czterocylindrowca o pojemności 700 cm3 i o wyraźnie sportowej konstrukcji, dwucylindrowy silnik typu bokser o pojemności około 700 cm3. Co w nim oryginalnego? Jak głoszą plotki również jest przygotowany do przyjęcia „pakietu hybrydowego”.
Największym zainteresowaniem cieszyła się natomiast – zupełnie naturalnie – najbardziej imponująca jednostka napędowa. To rzędowy sześciocylindrowiec o pojemności blisko 1700 cm3. Pytanie o to do jakiego motocykla trafi to imponujące R6 pozostaje otwarte.
Custom Napoleonbob 500
Choć maszyny BENDA właściwie już w standardzie wyróżniają się nietuzinkową stylistyką, zawsze jest miejsce na modyfikacje by uczynić je jeszcze bardziej wyjątkowymi. Właśnie dlatego połączyliśmy siły z Game Over Cycles reprezentującym salon BENDA Rzeszów. GOC to najprawdziwsza marka w świecie customizingu i to nie tylko na polskim podwórku. Game Over Cycles przez ostatnie 15 lat zdobywało najwyższe laury na największych wydarzeniach zlotowych i konkursach Custom na świecie, dlatego byliśmy pewni, że mimo ograniczonej ilości czasu spiszą się na medal.
Efektem ich pracy był postawiony na obrotowej platformie od firmy ORBITVU w centrum stoiska Napoleonbob 500 Custom w stylu Bumblebee – pięknie położony żółty lakier z czarnymi szparunkami przyciągał setki spojrzeń, a customowe detale tylko dodawały mu charakteru. Na oficjalną sobotnią premierę tej maszyny przybyło nawet 150 przedstawicieli największych klubów motocyklowych w Polsce.
Różowa Pantera dla Karoliny Pilarczyk
Przez całą wystawę na sąsiednich stoiskach reprezentujących naszego dystrybutora – firmę Polonia Cup działo się bardzo dużo – nasza wspaniała prezenterka Dagmara Kowalska zapraszała specjalnych gości, zapowiadała i prezentowała premiery na wszystkich stoiskach, ale też prowadziła luźne rozmowy z naszymi przyjaciółmi i ambasadorami – w tym z Karoliną Pilarczyk, mistrzynią driftu i wyścigów, ale też kobietą po prostu bez reszty pochłoniętą przez motoryzację.
Podczas jednego z luźnych wywiadów, niczego nie spodziewająca się Karolina dostała zadanie odkrycia kolejnej premiery na centralnej scenie. Jakież było jej zdziwienie, kiedy odkrywając motocykl niespodziankę spod nakrycia wyłonił się kolejny customowy NapoleonBob 500… w fuksjowym kolorze! Absolutnie wyjątkowy prezent dla Karoliny Pilarczyk wywołał łzy wzruszenia oraz… falę zachwytów! Nic dziwnego – ten motocykl również wyszedł spod ręki Game OVer Cycles, więc o jego wykonanie byliśmy spokojni!
Ulter Sport i pomruk NapoleonBoba
Co jakiś czas, przez stoisko BENDA oraz całą motocyklową część Poznań Motor Show przetaczał się donośny pomruk i ryk, który od razu zwracał uwagę zwiedzających i zmuszał ich do przystanięcia na chwilę.
Za tym zamieszaniem stały nasze NapoleonBob 500 oraz LFC 700 Pro, które zostały uzbrojone w akcesoryjne układy wydechowe, specjalnie stworzone przez światowej klasy producenta sportowych układów wydechowych Ulter Sport. Polska marka może poszczycić się ogromnym doświadczeniem i sukcesami w motorsporcie, a teraz łączy siły z marką BENDA – choć motocykle to dla nich temat dość świeży, poradzili sobie znakomicie!
O dobrą atmosferę, orzeźwiające napoje oraz przepyszną kawę na stoiskach BENDA, POLARIS, Phelon&Moore oraz ZXMOTO dbali nieustannie Chapion Bartender Quality, Monin Polska oraz Pani Od Kawy – to właśnie do nich mogliście zgłosić się po mistrzowskie soft-drinki oraz wyjątkową kawę, która od razu stawiała na nogi.
Quady ORV i UTV
BENDA to jednak nie tylko motocykle w stylu cruiser, ale też wspaniałe pojazdy ORV – quady, oraz side-by-sidey UTV, które od ponad roku szturmem zdobywają polski rynek. Podczas wystawy Poznań Motor Show zaprezentowaliśmy najbardziej oczekiwaną premierę w tej klasie, czyli quada Redstone 1000, który obecnie jest jedną z najmnocniejszych i najlepiej wyposażonych maszyn na rynku – wciąż dostępny w promocyjnej cenie. Po więcej informacji zapraszamy na bendaorv.pl.
Stoisko uzupełniał nietuzinkowy pojazd – skuter śnieżny BENDA Atlas, który na ten moment jest kolejną zapowiedzią tego, co czeka nas w przyszłości.
Odwiedziły nas gwiazdy
Podczas targów Poznań Motor Show odwiedziły nas prawdziwe gwiazdy motorsportu i nie tylko, które z zainteresowaniem przymierzały się do naszych motocykli i quadów. Oprócz wspomnianej Karoliny Pilarczyk wprawne oko mogło wyłowić między innymi naszego wielokrotnego mistrza świata na żużlu Bartosza Zmarzlika, weterana rajdów offroadowych Maćka Giemzę, radiowca Łukasza „Ciechana” Ciechańskiego, czy Staszka Karpiela-Bułeckę. Było też sporo dziennikarzy ze świata motocyklowego i oczywiście przedstawiciel Game Over Cycles – Staszek Myszkowski.
-
Staszek Karpiel-Bułecka
-
Staszek Myszkowski
-
Bartosz Zmarzlik
Materiał na grubą książkę!
To oczywiście nie wszystko co mogliście zobaczyć na naszym stoisku, ale opisywanie wszystkiego co działo się przez te cztery dni Poznań Motor Show to materiał na grubą książkę. Znacznie lepiej było przyjść i przekonać się na własne oczy. Byliście?