BENDA P51 to koncepcyjny motocykl hybrydowy, który łamie wszelkie schematy. Nietuzinkowy wygląd w połączeniu z zaawansowaną technologią niespotykaną w innych motocyklach.
BENDA P51 – czy będzie nowością w 2026?
BENDA P51 to jeden z modeli, które zaprezentowaliśmy oficjalnie po raz pierwszy podczas wystawy EICMA 2025 w Mediolanie. To z pozoru typowy motocykl o małej pojemności 250 cm3. Jednak gdy bardziej zagłębisz się w jego specyfikację techniczną, okazuje się, że to technologiczne dzieło sztuki.
Bo jak inaczej nazwać motocykl, który mimo niewielkiej pojemności i nietypowego silnika typu bokser, wyróżnia się tak oryginalnymi rozwiązaniami technologicznymi? Mowa oczywiście o silniku elektrycznym, który sprawia, że P51 to najprawdziwsza hybryda na dwóch kołach.
Hybrydowy bokser ma sporo pary
Wyjątkowy silnik typu bokser 250 cm3 połączony z zaawansowanym systemem elektrycznym, legitymuje się imponującymi osiągami w tej kategorii pojemnościowej, oferując 62 KM i ponad 100 Nm. Dzięki tym osiągom motocykl ma przyspieszać do 100 km/h w 3,7 sekundy. To wynik niespotykany w konkurencyjnych maszynach tej klasy pojemnościowej! Choć P51 to wizja 2026, łącząca estetykę neo-retro z przełomowymi osiągami, w Mediolanie mogliśmy oglądać motocykl, któremu bardzo blisko do produkcyjnego.
P51 to radykalnie zaprojektowany naked bike, który redefiniuje to, co możliwe w segmencie motocykli o małej pojemności. Już same osiągi zapowiadane w tym modelu dowodzą, że to nie zwykły motocykl klasy 250. Jednak nie tylko innowacyjny silnik będzie wyróżniał P51 na tle konkurencji. Równie ważne są wyposażenie i markowe podzespoły wykorzystane do zbudowania tej małej rakiety.
System hybrydowy P51 wykorzystuje silnik elektryczny zintegrowany z jednostką spalinową – wspomnianym, wzdłużnie zamocowanym bokserem z rozrządem DOHC. Sam silnik elektryczny jest zamocowany u dołu bloku silnika spalinowego. To rozwiązanie pozwala zachować odpowiedni balans i wyważenie maszyny. Mimo wyżej niż typowo umieszczonych cylindrów, jednostka elektryczna jest umieszczona na dole. Dzięki temu motocykl zachowuje zwinność i zwrotność typową dla maszyn tej klasy.
Neo-Retro Styl, Lekka Konstrukcja
Projekt P51, nazwany na cześć myśliwca P-51 Mustang, to motocykl zaprojektowany w stylu neo-retro. Łączy klasyczne linie z nowoczesną, wręcz futurystyczną estetyką. Design jest dodatkowo podbity wykorzystanymi technologiami. Mowa tu o ciekłokrystalicznym, wielokolorowym wyświetlaczu TFT, nowoczesnych systemach wspomagających takich jak kontrola trakcji oraz ABS, czy efektownym oświetleniu Full LED. W tym ostatnim przypadku, trudno pominąć nawiązanie przedniej lampy do kręcącego się wirnika samolotu P51 Mustang.
Konstrukcja P51 jest równie przemyślana co napęd:
- Niska Masa: Dzięki zastosowaniu aluminiowej ramy głównej i stalowej ramy pomocniczej, udało się osiągnąć niską masę własną wynoszącą zaledwie 178 kg.
- Stabilność: Nisko położony środek ciężkości oraz umiejscowienie akumulatora z tyłu naturalnie rozkładają masę, co znacząco zwiększa zwrotność i poręczność.
- Detale: Charakterystyczne elementy, takie jak reflektor inspirowany lotnictwem, teleskopowy widelec z osłonami w stylu kratownicowym (podobnie jak w Napoleonbob) i nowoczesny tył z podwójnym siedzeniem i dwustronnym wahaczem, tworzą unikalną sylwetkę.
Nowe spojrzenie na elektryfikację
P51 to dla nas więcej niż motocykl – to zapowiedź kierunku, w jakim zmierza BENDA. Jak podkreślił Libo Liu, General Manager BENDA Motor Europe, P51 to „odważna wizja przyszłości motocykli. Będziemy kontynuować budowę na tej modułowej platformie hybrydowej oraz rozwijać technologię, aby rozszerzyć nasze portfolio poza segment cruiserów”
Ta zapowiedź oznacza, że już niebawem możemy zobaczyć kolejne platformy oraz pełnoprawne motocykle, które z powodzeniem będą konkurować w innych kategoriach motocykli. Sama wizja motocykla hybrydowego, jako połączenia mocnych stron maszyn elektrycznych i spalinowych to zupełnie nowe spojrzenie na zagadnienie elektryfikacji w motoryzacji.
BENDA P51 – kiedy trafi do sprzedaży
BENDA P51, choć wciąż jest na etapie modelu koncepcyjnego (choć w bardzo zaawansowanej – niemal finalnej fazie), to namacalny dowód na to, że poszukujemy innowacyjnych rozwiązań w kwestii wykorzystania alternatywnych źródeł energii. Szczegóły dotyczące potencjalnej produkcji tej nowości 2026 nie są jeszcze znane. W BENDA nieustannie patrzymy w przyszłość, inwestując w innowacje i śmiałe rozwiązania technologiczne. Nasz najnowszy koncept, BENDA P51, zaprezentowany na EICMA 2025 w Mediolanie, to kwintesencja tej wizji.
Specyfikacja Modelu Koncepcyjnego BENDA P51
| Dane techniczne | |
| Silnik | 250cc, dwucylindrowy typu bokser, chłodzony cieczą, DOHC |
| Moc (Łączna) | 62 hp (46 kW) |
| Moment obrotowy | 100 Nm+ |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 3.7 s |
| System hybrydowy | Zintegrowany silnik elektryczny (pod silnikiem spalinowym) |
| Masa własna | 178 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 9,5 litra |
Obserwuj nasze profile społecznościowe Facebook i Instagram, by być na bieżąco! Więcej o BENDA znadziesz w zakładce O MARCE.
