BENDA Rock 707 już w polskich salonach. Nowy cruiser V2, który stawia na nowoczesną technologię, charakter i frajdę z jazdy jest już dostępny w polskich salonach BENDA.
Rynek motocykli typu cruiser od zawsze kojarzy się z charakterystyczną sylwetką, dużym silnikiem i spokojnym stylem jazdy. BENDA Rock 707 pokazuje, że ten przepis można napisać zupełnie na nowo. Łączy klasyczną formę cruisera z nowoczesnym silnikiem V2, elektronicznym sprzęgłem, pneumatycznym zawieszeniem i bogatym pakietem elektroniki.
Co ważne – nie jest to już motocykl, na który trzeba czekać. BENDA Rock 707 jest już dostępny w polskich salonach BENDA, a w wielu punktach dealerskich można umówić się na jazdę próbną i przekonać się na własnej skórze, czym wyróżnia się jeden z najciekawszych nowych cruiserów, nie tylko w swojej klasie. Rock 707 jest motocyklem na prawo jazdy kategorii A.
BENDA Rock 707 – cruiser V2 dla tych, którzy szukają czegoś więcej
Sercem Rocka 707 jest nowoczesny, chłodzony cieczą silnik V2 o pojemności 692 cm³, wyposażony w układ DOHC i osiem zaworów. Jednostka rozwija soczyste 73,4 KM przy 9000 obr./min oraz 68 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 6500 obr./min. Za przeniesienie napędu odpowiada sześciobiegowa skrzynia zespolona z elektronicznym sprzęgłem oraz pas napędowy. Średnie deklarowane zużycie paliwa wynosi około 5,3 l/100 km, a 16-litrowy zbiornik pozwala myśleć o Rocku 707 nie tylko jako o efektownym motocyklu do miasta, ale również o maszynie gotowej na dłuższe wyjazdy.
To właśnie silnik V2 jest jednym z najważniejszych argumentów przemawiających za Rockiem 707. 73 KM w cruiserze tej klasy daje odpowiedni zapas osiągów, ale charakter jednostki pozostaje zgodny z filozofią tego typu motocykla – liczy się płynność, elastyczność i przyjemność z wykorzystania momentu obrotowego, a nie wyłącznie liczby w tabeli. No i oczywiście pozytywne wibracje.
Rock 707 oferuje również trzy tryby jazdy, pozwalające dopasować charakterystykę motocykla do warunków i własnych preferencji. Do dyspozycji kierowcy są tryby RAIN, STREET/ROAD oraz SPORT. Każdy z nich ma nieco inną charakterystykę, a co ważne – tryby możesz zmieniać podczas jazdy, bez konieczności zatrzymywania się.
Elektroniczne sprzęgło i pneumatyczne zawieszenie – tutaj Rock 707 naprawdę się wyróżnia
Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów wyposażenia jest BENDA Electronic Clutch, czyli elektroniczne sprzęgło E-Clutch. Rozwiązanie pozwala zmieniać biegi bez konieczności używania klasycznej klamki sprzęgła, jednocześnie zachowując możliwość tradycyjnej, manualnej obsługi motocykla jeśli tylko tego zapragniesz. W praktyce oznacza to większy komfort w mieście, podczas częstego ruszania i zatrzymywania oraz w codziennym użytkowaniu.
E-Clutch III generacji pozwala zapomnieć o sprzęgle na dobre nawet podczas zatrzymywania się. Używasz go tylko wtedy, gdy odpalasz motocykl i po raz pierwszy wbijasz jedynkę. Później E-Clutch wykonuje całą pracę za ciebie, a lewa ręka może odpoczywać. Nawet podczas zatrzymywania się na światłach lub krzyżówkach wbijasz jedynkę, a gdy chcesz ruszyć, wystarczy odkręcić gaz. Warto pamiętać że E-Clutch to nie quickshifter – nie służy do sportowej jazdy, a do płynnego przebijania biegów podczas normalnej jazdy i właśnie wtedy działa najskuteczniej.
Pneumatyczne zawieszenie w motocyklu – tylko w BENDA
Równie nietypowym rozwiązaniem jest elektronicznie sterowane pneumatyczne zawieszenie tylne BENDA AIR. Dwukomorowy system pozwala regulować wysokość motocykla w zakresie około 30 mm – wysokość siedzenia może zmieniać się od około 690 do 720 mm. To nie tylko efektowna technologia, ale również praktyczne rozwiązanie wpływające na komfort, ergonomię i łatwość korzystania z motocykla. Jedziesz na luzie? Wybierasz dolne, drugie ustawienie, które jest bardziej komfortowe i lepiej połyka nierówności. Chcesz jechać bardziej sportowo? Ustawiasz poziom trzeci, a motocykl się usztywnia i podnosi dając ci większy prześwit w złożeniach i większą precyzję w zakrętach.
No i jest jeszcze pierwsze ustawienie – motocykl automatycznie przechodzi w nie kiedy zatrzymujesz się na światłach lub krzyżówce. Tył obniża się wtedy dając znacznie lepsze podparcie nogom. Gdy tylko motocykl ruszy, automatycznie przechodzi w poprzednie ustawienie.
Dla wielu motocyklistów może być to jeden z największych argumentów przemawiających za wyborem Rocka 707. Pneumatyczne zawieszenie pozwala lepiej dopasować motocykl do kierowcy, a jednocześnie dodaje mu technologicznego charakteru, którego trudno szukać w klasycznych cruiserach.
Benda Rock 707 – dane techniczne, które robią różnicę
Za prowadzenie odpowiada stalowa rama kołyskowa, przedni widelec USD o średnicy 41 mm oraz pneumatyczne zawieszenie tylne BENDA AIR. Motocykl wyposażono w szerokie 16-calowe koła – z przodu znajduje się opona 150/80 R16, a z tyłu 180/65 R16. Za skuteczne zatrzymywanie odpowiada przednia tarcza o średnicy 320 mm z czterotłoczkowym zaciskiem oraz tylna tarcza 260 mm. W standardzie znajdują się również dwukanałowy ABS i kontrola trakcji TCS.
Rock 707 ma 2285 mm długości, 1550 mm rozstawu osi i 226 kg masy własnej. Mimo masywnej, muskularnej sylwetki konstrukcja została zaprojektowana tak, aby zapewnić łatwość prowadzenia i pewność zachowania motocykla zarówno w mieście, jak i podczas szybszej jazdy poza nim.
Do tego dochodzi elektroniczny tempomat, kolorowy wyświetlacz TFT, pełne oświetlenie LED oraz elektroniczna przepustnica ride-by-wire. W efekcie Rock 707 jest motocyklem, który nie tylko wygląda nowocześnie – jego technologia rzeczywiście robi ogromną różnicę.
Dlaczego warto wybrać BENDA Rock 707?
Powodów jest kilka. Po pierwsze, design. Rock 707 nie jest kolejnym anonimowym cruiserem. Ma wyrazistą sylwetkę, szerokie opony, nisko poprowadzoną linię i detale, które sprawiają, że trudno pomylić go z innym motocyklem.
Po drugie – technologia. Silnik V2, elektroniczne sprzęgło, pneumatyczne zawieszenie, tempomat, tryby jazdy, TFT, ABS i TCS tworzą zestaw, którego trudno oczekiwać po motocyklu kosztującym w tej chwili tak niewiele.
Po trzecie – uniwersalność. Rock 707 może być efektownym motocyklem do codziennej jazdy, ale jego 16-litrowy zbiornik, komfortowe zawieszenie i tempomat pozwalają również planować dłuższe wypady. Seryjna konstrukcja pozwala ponadto korzystać z tylnego bagażnika albo siedzenia pasażera, zależnie od tego, jak chcemy skonfigurować motocykl.
I wreszcie jest jeszcze jeden bardzo konkretny argument.
Benda Rock 707 – cena na końcówkę sezonu
Aktualna cena BENDA Rock 707 w Polsce wynosi 42 999 zł. To szczególnie atrakcyjna oferta, biorąc pod uwagę pojemność i moc silnika, bogate wyposażenie oraz zastosowane rozwiązania technologiczne.
Warto jednak pamiętać, że jest to atrakcyjna oferta na końcówkę obecnego sezonu. W przyszłym roku cena modelu może być nieco wyższa, dlatego osoby, które już teraz rozważają zakup nowego cruisera, mają dobry powód, aby nie odkładać decyzji na później.
Zakup można dodatkowo połączyć z finansowaniem, dzięki czemu Rock 707 może być dostępny również bez konieczności jednorazowego angażowania całej kwoty. W ofercie znajduje się także pakiet ubezpieczeniowy BENDA Secure, dostępny w bardzo atrakcyjnej cenie.
Umów jazdę próbną BENDA Rock 707
Najlepszym sposobem, aby zrozumieć, czym naprawdę jest Rock 707, pozostaje jednak jazda. Dane techniczne można przeczytać w kilka minut. Zdjęcia można obejrzeć w kilka sekund. Dopiero po uruchomieniu silnika V2, pierwszym ruszeniu i kilku kilometrach można przekonać się, jak dobrze połączenie klasycznego cruisera z nowoczesną technologią działa w praktyce.
BENDA Rock 707 jest już dostępny w polskich salonach BENDA, a w wielu z nich można odbyć jazdę próbną.
Jeżeli więc szukasz nowego motocykla cruiser, motocykla V2 700 cm³, nowoczesnego cruisera z elektronicznym sprzęgłem albo motocykla z pneumatycznym zawieszeniem, Rock 707 zdecydowanie powinien znaleźć się na Twojej liście.
Bo trudno znaleźć drugi motocykl, który za 42 999 zł łączy 73,4 KM, silnik V2, elektroniczne sprzęgło, pneumatyczne zawieszenie, tempomat, TFT, ABS, TCS i tak charakterystyczny design.
Rock 707 nie próbuje być kolejnym cruiserem. On pokazuje, jak może wyglądać jego następna generacja. Kliknij w link i UMÓW JAZDĘ TESTOWĄ BENDA ROCK 707.
